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改革开放结硕果 雁门关外谱新篇
时间:2018/11/7 15:10:13   信息来源: 朔州市新闻中心

  地处应县南部山区的农民做梦都没想到宽阔平坦、标志一新的柏油路能修到大山沟,点燃了他们脱贫致富的希望,提振了乡村振兴的信心;怀仁、平鲁、山阴县的市民们一出家门就能坐上免费公交车方便快捷地出行,获得感、幸福感油然而生;朔州市中心城区270多辆清一色纯电动公交车覆盖市区、辐射郊区,成为市区的新亮点,朔州的新名片。

市政府与省交通厅对接交通重点项目

  这一件件令人赞不绝口的大实事,一个个令人眼前一亮的新变化,见证了朔州交通运输改革发展的新成果。

  朔州市地处晋西北雁门关外,是1989年新建地级市。改革开放特别是近年来,市委、市政府认真贯彻落实习近平总书记关于“四好农村路”建设的重要指示精神,坚持交通优先发展战略不动摇,不断深化交通运输改革,全市交通运输改革按下了快捷键,取得了新成果。目前,全市公路通车里程达到10211公里,百平方公里拥有公路96.11公里,万人拥有公路57.9公里,稳居全省前列。全市有省际班线57条193辆,农村班线117条295辆,60%的班车实现了电动化。全市现有公交车776辆,其中,新能源电动公交573辆,占公交车总数的74%。全市有出租车2493辆,市中心区达到1274辆,满足了广大市民出行需求。全市境内实现了县区通高速、乡镇通二级、村级通班车。交通运输改革发展,交通建设亮点频闪,强力推动了塞上绿洲,美丽朔州建设。

新建的现代化交通指挥中心

  路网结构大改善,脱贫配上大用场。要想富,先修路。改革开放以来,朔州历届市委、市政府咬定修路不放松,全市境内形成了高速公路贯通、旅游公路修通、出口公路打通、农村公路畅通、沿河公路互通五路并举的大交通格局。路网结构的改善,助推了全市脱贫攻坚。右玉、山阴、平鲁三个县区实现整体脱贫。国定贫困县右玉县,坚持造林绿化和公路建设两手抓两手都硬,向狠抓造林绿化一样大抓路网建设,全县境内形成了路网纵横绕绿洲的美丽画卷,为右玉人民脱贫致富架起了桥梁,去年全县奇迹般地实现了整体脱贫,一举摘掉了国定贫困县的帽子。

绿色环绕的乡村公路

  电动公交全覆盖,市民走进新时代。“响声好似拖拉机,性病广告遍车体;环境差的没法提,乱停乱靠没规矩”这是民营公交一支独大时代市民对市区公交的形象概括。为彻底改变公共交通落后状况,朔州在大刀阔斧进行公交改制改革的基础上,紧紧抓住国家支持新能源公交发展千载难逢的机遇,乘势而上,顺势而动,超前谋划、积极运作,分批购进200台纯电动公交车,全部投放市中心城区,并科学布局线路,合理规划站点,坚持车头向下服务农村,将公交线路延伸到周边20多个村,使农村百姓也和城里人一样家门口乘车潇洒出行。

美景如画的生态旅游路

  “六统一”成名片,出租客运成亮点。车容车貌差得很,随口就把粗话扔;车上安装“飞毛腿”,见了乘客就想宰。这几句顺口溜是曾经市民对出租行业乱象的总结。出租客运行业划归交通运输部门管理后,在充分调查研究的基础上,进行了建市以来力度空前的改革整顿和规范,市区近千辆出租车全部更新,采取统一车型、统一标识、统一颜色、统一座套、统一计价、统一着装的“六统一”标准进行规范,并不失时机地开展出租客运市场治理专项行动,使出租客运市场得到前所未有的规范,出租客运成为建设塞上绿洲、美丽朔州的新亮点,受到市民的广泛点赞。

市民在新改建的候车亭等候公交车

  交通平台作用大,管理实现科技化。为适应新时代现代化交通运输发展,用先进的科技手段管理交通,市交通运输局在资金困难的情况下,千方百计筹措资金建起了集公交、出租、客运、货运、危货、场站管理于一体的现代化交通指挥中心。将政府12345热线、交通12328服务平台、公交出租咨询投诉整合到一个平台集中管理,使交通指挥、应急管理等一目了然,车辆运行状况一清二楚。从根本上改变了过去执法人员上路管理,稽查人员跟车管理,执法盲区缺乏管理的弊端,受到了上级领导的表扬和行管部门的认可。

四通八达的农村公路互通

  改革开放不停顿,交通发展迈大步。朔州将以改革的新理念和新举措规划建设朔神高速、雁阳公路、朔州—平鲁快速通道、朔州—山阴—怀仁快速通道和市公交调度中心等交通重点工程建设,为建设塞上绿洲、美丽朔州提供强有力的交通运输支撑。

(文/图  

(编辑:宁瑞婷)

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