湟源县| 简阳市| 崇明县| 贵定县| 米泉市| 东城区| 桦甸市| 辰溪县| 武鸣县| 娄底市| 兰考县| 邳州市| 买车| 长顺县| 浠水县| 柳林县| 大关县| 通河县| 家居| 莱芜市| 吴旗县| 武川县| 宁都县| 芒康县| 瑞昌市| 永川市| 海宁市| 曲阜市| 项城市| 慈利县| 通许县| 黄山市| 喀喇沁旗| 鄂尔多斯市| 绵竹市| 新建县| 英山县| 巴彦县| 治多县| 长岛县| 托克逊县| 监利县| 金塔县| 黄浦区| 凤凰县| 汉阴县| 黔东| 阳原县| 嫩江县| 天水市| 张家界市| 花垣县| 新津县| 竹溪县| 尼玛县| 洞口县| 额尔古纳市| 洛宁县| 读书| 鲁山县| 崇义县| 黄大仙区| 建始县| 凤山市| 南昌市| 营山县| 温宿县| 潞城市| 建阳市| 黄冈市| 长沙市| 利川市| 邵阳市| 忻城县| 新郑市| 安仁县| 宁津县| 延吉市| 满洲里市| 山东省| 威宁| 麻城市| 香河县| 肇庆市| 栾城县| 禹城市| 云林县| 铁岭县| 广东省| 边坝县| 苗栗市| 城步| 东阿县| 涟源市| 兴业县| 桃江县| 额济纳旗| 偏关县| 玉龙| 綦江县| 永泰县| 科尔| 南乐县| 和顺县| 宜宾市| 灵石县| 延津县| 长岭县| 永仁县| 衡水市| 南漳县| 若尔盖县| 门源| 桐梓县| 常山县| 台东县| 东乡| 达孜县| 永胜县| 阳山县| 永泰县| 内丘县| 三原县| 安福县| 凉山| 洛南县| 北川| 施秉县| 交城县| 金昌市| 罗田县| 甘谷县| 郓城县| 文昌市| 惠安县| 永城市| 资兴市| 绥宁县| 大冶市| 胶南市| 诸暨市| 牡丹江市| 卢湾区| 若羌县| 四会市| 抚顺市| 谢通门县| 湘潭市| 广宗县| 英德市| 香港| 郁南县| 银川市| 庆安县| 建始县| 福贡县| 玛纳斯县| 安达市| 仙游县| 宜丰县| 临朐县| 沅陵县| 浏阳市| 罗源县| 朔州市| 宁安市| 新和县| 新兴县| 满洲里市| 贺兰县| 德化县| 昌平区| 信丰县| 藁城市| 江山市| 江北区| 紫云| 佳木斯市| 江北区| 淳安县| 舒城县| 怀宁县| 枞阳县| 大丰市| 辽阳市| 胶南市| 镇赉县| 鄂托克前旗| 高平市| 武定县| 滁州市| 乐都县| 南昌市| 黄龙县| 信宜市| 三江| 九江县| 德江县| 社旗县| 县级市| 都安| 岢岚县| 浑源县| 张家川| 黄山市| 泰州市| 二连浩特市| 余姚市| 安平县| 肥东县| 博客| 钦州市| 衡阳市| 怀柔区| 津市市| 桓台县| 甘泉县| 无锡市| 汉寿县| 宁强县| 鸡泽县| 鄂尔多斯市| 营山县| 余庆县| 宣汉县| 长宁县| 兴山县| 南昌县| 嘉定区| 宣威市| 固始县| 黑河市| 凉山| 年辖:市辖区| 长海县| 彝良县| 克东县| 兴仁县| 长宁区| 荆州市| 温宿县| 佛山市| 米林县| 海淀区| 吉林省| 岱山县| 都昌县| 玉山县| 安徽省| 淮南市| 盖州市| 关岭| 南江县| 西峡县| 汨罗市| 卓资县|

暖!张继科在老家"认亲" 与空巢老人正式结对陪伴

2019-03-19 09:28 来源:新快报

  暖!张继科在老家"认亲" 与空巢老人正式结对陪伴

  ”杨振宁的确没有和钱学森一起在中国最危险的时候回国,但这并非是他的本意。脸书公司股价接连两天下挫,这家全球最大社交网站公司两日内市值蒸发近500亿美元。

帅气的飞行表演不能错过!有美丽的郁金香,没有妹子可以抗拒!以及热情奔放的牛仔文化。包括Alphabet、通用汽车、Uber以及特斯拉在内的多家公司投资数十亿美元开发自动驾驶汽车。

  另外,现在越来越多的头部企业,龙头企业做得越来越好,而资本都在追逐这些龙头企业。轮值董事长的职责是对内聚焦公司的管理,通过领导董事会常务委员会和董事会的工作,带领公司前进。

  班农很快成了剑桥数据的副总裁。原标题:在海外用微信的注意了:有这些内容的人,可能被遣返中国侨网3月23日电,微信对于当今中国民众而言,算得上手机必备的一款软件了。

(估值以2017年12月31日前最新一轮融资为依据)经由企业自主申报、公开数据搜集、重点高新区推荐、长城战略咨询数据库筛选、第三方机构数据支撑等方式汇总备选企业数据,经审核筛选出164家符合标准的独角兽企业。

  交通:分为北区和南区,北边有北六环,南有南六环,中间定泗路穿过,右边界限为京承高速,左边有京藏高速。

  通过梅瑟,威利还同布赖特巴特新闻网的灵魂人物斯蒂夫·班农建立了联系。以及采用硅光技术、专利性的直通的风道技术来降低整机的功耗等。

  但是这样的可能性却不大,因为荷兰缺少大量的建筑工人。

  因为该计划出具的悉尼住宅市场监测报告,可以帮助看清“系统外”的住宅。按照历史的标准,澳洲储备银行的现金利率应该高过3%~%,才会引发问题。

  人工智能和手机相结合,可以衍生出众多用户具体可感知的功能,但反过来看,手机作为人工智能的载体,具备其独有的特点。

  楼市的未来一直是投资者关注的热点。

  同时,贝海物流不仅提供给洋码头,也开放给全行业,目前处于盈利的状态,成为向洋码头输血的部分,据曾碧波介绍,现在贝海物流养活我们的人是没问题了。更重要的是他很享受这个过程,创业八年,激情未减。

  

  暖!张继科在老家"认亲" 与空巢老人正式结对陪伴

 
责编:神话

暖!张继科在老家"认亲" 与空巢老人正式结对陪伴

2019-03-19 18:44:34 [来源:新华社] [初审编辑:陈熤诚]
字体:【
结果在他实习的最后两周,IBD的HR给了他明确的答复:“你可以来IBD面试,但前提是你目前部门的主管对你的表现满意,或者表示愿意给你Offer。

新华社上海5月5日电 题:C919国产大飞机首飞成功,你最想知道的十个问题都在这里

新华社“新华视点”记者贾远琨

5日,我国具有完全自主知识产权、首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机C919首飞成功。

C919已获得来自全球的570架订单。这架大飞机带动了国内飞机制造产业链的发展,实现了中国航空工业的重大历史突破。

关于C919,你最想知道的十个问题都在这里:

1、为什么说C919拥有我国自主知识产权?

C919的全称是“COMAC919”,COMAC是C919的主制造商中国商飞公司的英文名称简写,“C”既是“COMAC”的第一个字母,也是中国的英文名称“CHINA”的第一个字母,体现了大型客机是国家的意志、人民的期望。第一个9寓意“天长地久”,19寓意C919大型客机最大载客量190人。

对于大飞机这样复杂的产品来说,整体的设计是极其重要的。没有整体设计,即使把全世界最好的发动机、机身、飞控、电传等等组合起来,也得不到一架能飞的飞机。C919总设计师吴光辉说,C919是我国自主设计的干线飞机,就飞机整体设计而言拥有完全自主知识产权。

机头、机身、机尾、机翼等外面的“壳子”来自中国的成飞、洪都、沈飞、西飞等企业,而其他许多关键部分都来自外国企业。据悉,全球采购是民机制造的一大特点,波音、空客的供应商也来自于全球。但C919的一个重大使命,就是带动国内民机产业链的发展,相信会有越来越多的零部件来自于中国企业。

2、C919为何不装配国产发动机?

目前,我国还不具备生产适合民用大型客机发动机的能力,而国际民用飞机制造商的发动机也是采购自供应商。

目前,国际上民用航空发动机制造商主要有英国的罗·罗、美国的通用和普拉特·惠特尼、法国的斯奈克玛,以及多国合作的IAE和CFMI。

当然,能用中国的发动机当然最好,但先有大飞机,才能带动民航发动机产业的发展。没有大飞机就没有需求,就不会有平台,这是产业龙头和产业链的关系。

3、C919安全性如何?

吴光辉说,C919大型客机按照更加先进的技术标准设计,采用世界一流供应商提供的最先进的动力、航电、飞控等系统,完全按照国际适航标准设计生产,安全性有充分保障。

最终,C919飞机是否安全不是其制造商中国商飞公司自己说了算,而是要通过中国民航局的适航认证。也就是说,要符合中国民航局关于飞机的各方面测试才能够执行民航的飞行任务,而关于安全性的测试是重中之重。

4、乘坐哪些航空公司的航班会遇到C919?

C919已获得了全球23家企业的570架订单。目前,东航、国航、南航、海航、川航、河北航空、幸福航空、德国普仁航空、泰国都市航空等多家航空公司,和平安国际融资租赁、工银金融租赁、交银金融租赁等多家金融租赁公司购买了C919。东航集团公司董事长刘绍勇说:“东航已经成为C919的首家用户,东航将努力运营好这架飞机,对国产大型客机充满信心。”

5、C919能否受到航空公司的青睐?

对于航空公司而言,具有经济性、环保性的飞机盈利能力强;对于旅客而言,乘坐舒适才能赢得旅客的青睐。

C919大型客机大力实施减重、减阻设计,以及采用先进的新一代发动机LEAP-1C,使得巡航燃油消耗率(SFC)大大降低,经济性竞争优势明显;采用先进的新一代发动机LEAP-1C,外场噪声满足国际民航组织(ICAO)第四阶段噪声要求并具有裕度,氮氧化物排放比国际民航组织(ICAO)CAEP6要求降低50%,具有很高的环保性。

C919大型客机宽大的机身将提供给旅客更多乘坐空间,同时采用高效空气过滤系统提供高品质新鲜空气,客舱照明采用人性化情景照明设计,给乘客温馨体贴的舒适环境。

6、C919有哪些新材料可以令飞机轻盈且寿命长?

相较于传统铝合金,铝锂合金的比强度和比刚度更高,损伤容限性能、抗疲劳、抗辐射的性能更强。铝锂合金的使用可以大大提高飞机的寿命。

吴光辉介绍,C919通过大量的研发和验证试验,建立了铝锂合金的材料规范体系、设计许用值体系和制作工艺规范体系。C919的机身蒙皮、长桁、地板梁结构上应用第三代铝锂合金,用量达到机体结构重量的7.4%。

同时,复合材料的应用取得突破性进展。应用复合材料,实现了机体结构的整体化、轻量化,复合材料用量达到机体结构重量的11.5%,国内首次在民用飞机的主承力结构、高温区、增压区使用复合材料。

在中央翼缘条、发动机吊挂、球面框缘条、襟缝翼滑轨、垂尾对接接头等部位应用了钛合金。钛合金用量达到机体结构重量的7.3%。

7、C919在制造过程中如何应用3D打印技术?

C919首次成功应用3D打印钛合金零件。钛合金3D打印件成功应用于C919舱门复杂件,力学性能明显高于原有铸件,且有效缩短了零件交付周期,快速响应数模优化更改;建立了钛合金3D打印专用原材料及产品规范,有效保证了产品性能要求。

8、C919的“超临界机翼”有多牛?

C919设计研制中有多项重大技术突破,比如超临界机翼的设计。上海飞机设计研究院C919型号副主任设计师张淼介绍,超临界机翼能够减小飞机阻力,提升飞机性能,帮助降低油耗。我们第一次自主设计超临界机翼,就达到了世界先进水平,得到了国际同行的认可。

9、C919首飞成功后干点啥?

首飞成功后,C919将转入适航取证阶段。适航取证是确保飞机满足按公众要求制定的可接受的最低安全标准(适航标准)的管理和技术实现过程:飞机必须按照适航要求进行设计;必须有合适的体系保证飞机的设计满足适航要求;申请方必须用计算、分析、检查、试验等方式向中国民航局表明其大型客机符合适航要求。只有经过适航审定和验证并取得适航合格证的产品才能进入市场。

10、C919将如何带动产业发展?

中国商飞公司董事长、党委书记金壮龙介绍,C919大型客机带动形成的我国民用航空产业链蕴含着巨大的潜力。以上海为龙头,陕西、四川、江西、辽宁、江苏等22个省市、200多家企业、近20万人参与大型客机项目研制和生产,形成了产业链、价值链、创新链;推动建立16家航电、飞控、电源、燃油和起落架等机载系统合资企业,提升了中国民用飞机产业配套能级。

这既显著改善了我国民用航空工业发展的基础面貌,又为我国经济转型升级锻造一条蕴藏巨大潜力的产业链。

未来,伴随着大型客机项目的推进和我国喷气客机进入批产,这条产业链必将逐步发挥出巨大的经济潜力。

相关专题:直上云霄!国产大飞机C919首飞来了

相关新闻
妥坝 东丽 边坝 延津县 班戈县
双柏县 松滋 隆德县 虞城 子长